Газовая центрифуга (ГЦ) — одно из главных изобретений отечественных атомщиков, которое сделало Россию мировым лидером по обогащению урана. В 2025 году создана партия опытных машин 10-го поколения.

Центрифуги помогают отделить редкий изотоп уран-235 от более тяжелого урана-238. Именно уран-235 способен поддерживать цепную реакцию в реакторах.

Сегодня центрифуги обеспечивают около 40% мировых мощностей по обогащению урана.

Рассказываем, как волчок превратился в ключевую технологию атомной энергетики.

«Росатом» развивает аддитивные технологии по принципу полного цикла: заказчик получает не просто 3D-принтер, а готовое решение — от разработки деталей до сервисной поддержки.

Первым крупным международным проектом стала поставка принтера RusBeam 2800 в Индию.

Установка способна печатать детали высотой до 2,8 м для аэрокосмической отрасли. Параллельно «Росатом» создает центры аддитивных технологий под ключ и расширяет международную сеть: первый зарубежный ЦАТ уже открылся в Белоруссии.

Читайте, как российские 3D-технологии выходят на мировой рынок.

В России сразу несколько проектов приближают момент, когда ВВЭР смогут работать на топливе из переработанных материалов.

Главный герой этого перехода — РЕМИКС-топливо. За плечами — 10 лет испытаний в коммерческом энергоблоке на Балаковской АЭС, а впереди — вывод топлива на рынок.

Параллельно идут испытания инновационной конструкции ТВС-5. Еще один шаг — МОКС-топливо для ВВЭР.

Как РЕМИКС и МОКС делают ядерное топливо возобновляемым — читайте в полном материале.

В 2026 году «Росатом» первым в мире завершил опытно-промышленную программу по дожиганию минорных актинидов — самых опасных и долгоживущих компонентов ядерных отходов.

Под действием быстрых нейтронов минорные актиниды превращаются в более безопасные короткоживущие изотопы.

Такая технология может сократить период экологической опасности ядерных отходов с 700 тыс. лет всего до 300.

Рассказываем, как быстрые реакторы помогают разобраться с элементами с плохой репутацией.

В Северске готовят топливо для одного из самых амбициозных проектов — реактора БРЕСТ-ОД-300.

Речь о СНУП-топливе — смешанном нитридном уранплутониевом топливе, которое должно стать основой энергетики поколения IV.

СНУП-топливо уже больше 10 лет испытывают в БН-600 на Белоярской АЭС, а теперь готовятся расширить программу на БН-800. Ученые хотят увеличить глубину выгорания топлива вдвое — с 6% до 12%.

Как СНУП-топливо может изменить быстрые реакторы — читайте в полном материале.

«Росатом» создает в России полный цикл производства систем накопления энергии. Уже сегодня в Немане работает первая гигафабрика, а вскоре к ней присоединится вторая, в Новой Москве.

Их мощностей хватит, чтобы ежегодно выпускать аккумуляторы для 100 тыс. электромобилей или обеспечивать электроэнергией более 500 тыс. домохозяйств в часы пик.

Батареи будут применяться не только в электротранспорте и спецтехнике. Они также помогут управлять энергосистемой и предотвращать блэкауты. Читайте, как «Росатом» строит новую отрасль.

У исследовательских реакторов нет универсального топлива.

Разные твэлы, топливные композиции и технологии производства — за каждой тепловыделяющей сборкой стоит работа нескольких предприятий «Росатома».

Для высокогорного реактора RB-01 в Боливии ТВС адаптировали к работе на высоте 4 тыс. м. Особые сборки создают для мощных научных установок ПИК и МБИР.

Почему исследовательскому реактору нужна практически индивидуальная топливная сборка — читайте в нашем материале.

Ядерная батарейка на основе трития может работать до 15 лет без подзарядки.

Ее мощность невелика — около 200 нВт, зато она способна годами питать датчики и микроэлектронику в космосе, Арктике и других труднодоступных местах.

Технология уже прошла комплекс испытаний, выпущена опытная партия. Причем ученые создали не только сам источник питания, но и систему безопасного обращения с тритием.

Как устроена ядерная батарейка и зачем она нужна — читайте в нашем материале.

От диагностики заболеваний до поиска нейтрино — стабильные изотопы незаменимы в современной науке и технологиях.

И около 40% их мирового производства приходится на топливный дивизион «Росатома».

Электрохимический завод в Зеленогорске выпускает 115 стабильных изотопов 22 химических элементов. Их используют в медицине, энергетике, электронике, космической технике и фундаментальной физике.

Рассказываем, как газовые центрифуги обеспечили России мировое лидерство на рынке стабильных изотопов.

От «зеленой лужайки» посреди Красноярска до рекультивации уранового наследия в Таджикистане — ТВЭЛ реализовывает проекты по выводу из эксплуатации ядерно и радиационно опасных объектов.

Каждый требует практически ювелирной работы: демонтировать загрязненное оборудование, безопасно удалить радиоактивные отходы и вернуть территории к жизни.

Сегодня специалистам помогают лазерная резка, роботы, машинное зрение и цифровые двойники.

Читайте, как атомщики превращают ядерное наследие в безопасные территории.

От катализаторов до компонентов для автомобилей российских марок. ТВЭЛ развивает целую производственную цепочку для российского автопрома.

«Экоальянс» — единственный в России производитель автокатализаторов полного цикла. Новые мощности рассчитаны на сотни тысяч изделий в год. «Точмаш-авто» выпускает более 100 видов компонентов для всех автомобилей АвтоВАЗа. Параллельно локализуются мехатроника и системы выпуска для электротранспорта.

Как атомные технологии помогают российскому автопрому — читайте в нашем материале.

От советских токамаков до крупнейших мегасайенс-проектов мира — российские сверхпроводники помогают создавать магнитные системы, способные удерживать плазму и разгонять частицы.

Для международного термоядерного реактора ИТЭР изготовили 56 тыс. км сверхпроводящих материалов — этого хватило бы, чтобы полтора раза опоясать Землю.

Сегодня ученые осваивают следующее поколение — высокотемпературные сверхпроводники для перспективных токамаков.

Как создают супернити для большой науки — читайте в полном материале.

Топливо ТВЭЛ сегодня работает в 75 реакторах в 15 странах.

Новые поколения тепловыделяющих сборок (ТВС) позволяют продлевать топливные кампании, повышать эффективность энергоблоков и сокращать объем отработавшего топлива.

ВВЭР-1200 уже работают с кампаниями до 520 суток, а в 2025 году начались испытания топлива пятого поколения ТВС-5. Еще одно перспективное направление — РЕМИКС-топливо из регенерированного урана и плутония.

Как меняется российское ядерное топливо — читайте в нашем материале.

От первого «Ленина» до сверхмощной «России»: вместе с атомным ледокольным флотом менялось и его топливо. Сегодня почти весь цикл производства активных зон судовых реакторов сосредоточен на Машиностроительном заводе.

РИТМ-200 позволяют ледоколам работать до семи лет без перегрузки топлива, а РИТМ-400 — до 10 лет. К 2030 году число атомоходов должно вырасти до 11.

Как создают топливо для единственного в мире атомного ледокольного флота — читайте в нашем материале.

Генсхема до 2042 года запускает крупнейшую программу развития отрасли за десятилетия — 38 атомных энергоблоков, в том числе в новых регионах.

Для ТВЭЛ это означает в разы увеличить объемы производства ядерного топлива для больших и малых, наземных и плавучих АЭС.

Новые станции будут работать 60 лет и более, поэтому топливные мощности нужно создавать с опережением.

Как ТВЭЛ готовится обеспечивать топливом АЭС — читайте в нашем материале.