Зарубежные компании отказались поставлять детали для российского самолета МС-21

Производство импортозамещенного МС-21-300 планируют начать с 2024 года.

«Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) поставит два серийных самолета МС-21 до конца этого года», — заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. Работы по сертификации продолжаются.

Денис Мантуров отметил, что иностранные компании отказались поставлять комплектующие даже по предоплаченным заказам. Он добавил, что серийное производство самолетов МС-21 с импортозамещенными деталями планируется начать с 2024 года.

В начале февраля ОАК сообщила, что собирается поставить в этом году три МС-21. Первым эксплуатантом самолетов должна стать авиакомпания «Россия».

СПРАВКА

Новый среднемагистральный лайнер МС‑21-300 на 30 % состоит из композитов, в том числе производства входящей в «Росатом» компании Umatex. Вместимость самолета — от 163 до 211 пассажиров. В июле 2021 года состоялся первый показательный полет МС‑21-300 на аэрокосмическом салоне «МАКС».

Изначально ОАК планировала выпустить шесть МС‑21 в 2022 году. Ожидалось, что сначала самолеты будут поставляться с двигателями PW-1400. Позже появится выбор между PW и российским ПД-14. Самолет МС-21 с двигателем ПД-14 в настоящий момент проходит испытания.