По волнам, по ветрам: композитный катамаран «Росатома» проверили на прочность

Изделие-прототип Sportcat-85, который ульяновский завод «Росатом Ветролопасти» представил весной на «Московском боут-шоу», прошел заводские, швартовные и ходовые испытания. Начинается подготовка к серийному выпуску.

Гендиректора завода Сергея Федченко звонок из редакции застал на пирсе. «Я сам яхтсмен-любитель, — говорит он. — Испытания закончились, и я попробовал наш катамаран на ходу. Вместе со спортсменами-разрядниками мы разогнали его до 28 км/ч. Все, кто был на борту, отозвались о качествах яхты положительно. Она большая, но благодаря сбалансированному парусному вооружению быстро разгоняется и легко управляется».

Испытания на Куйбышевском водохранилище проходили в июле и августе. При участии представителя Государственной инспекции по маломерным судам команда профессиональных яхтсменов и разработчиков изделия проверяла ходовые качества, маневренность, работу парусов, максимальную скорость при разных направлениях и силе ветра.

«На ходовых испытаниях увидели, что нужна определенная доработка, — продолжает Сергей Федченко. — Немного улучшили два пилотных изделия-прототипа и прогнали их по всей программе испытаний. Ходили при слабом ветре, при сильном, при штормовой волне. Основное внимание уделили обеспечению безопасности плавания по внутренним водным путям и в прибрежных морских зонах. Протоколы испытаний подтвердили заявленные нами прочностные и ходовые характеристики».

Два первых судна получат государственные регистрационные номера, а завод «Росатом Ветролопасти» перейдет к серийному изготовлению катамаранов. Спрос на внутренние пассажирские перевозки и водный туризм в России растет, дополнительное преимущество Sportcat-85 — сборная конструкция: его можно перевозить в транспортных контейнерах и собирать непосредственно на берегу.

Завод рассчитывает на взаимодействие с компаниями, специализирующимися на прокате, чартерных и экскурсионных перевозках, а также со спортивными организациями.

«Не только в парусном, но и в гребном спорте суда выполняются из композитов, — замечает Сергей Федченко. — Наши производственные возможности позволяют отказаться от импорта, делать лодки для яхтсменов и гребцов в России. Так что мы в состоянии внести вклад в развитие не только отечественного судостроения, но и спорта высших достижений».

Кроме катамаранов ульяновский завод готов выпускать моторные суда — в первую очередь катера спецназначения, например патрульный и лоцманский.

«Нам важно не просто освоить производство отдельных разновидностей судов, но и сформировать устойчивый спрос на серийную продукцию, — подчеркивает Сергей Федченко. — Поэтому мы заинтересованы сотрудничать не только с непосредственными заказчиками, но и с агрегаторами спроса и лизинговыми компаниями, которые могут обеспечить доступность отечественного флота широкому кругу эксплуатантов».

Характеристики SPORTCAT-85

Длина — 9,12 м
Ширина — 5,2 м
Осадка — 0,29 м
Водоизмещение — 850 кг
Вместимость — 12 человек