Искусственный интеллект поможет заряжать электромобили в три раза быстрее

Группа ученых в США разработала алгоритм, сокращающий время зарядки. Менять конструкцию зарядного устройства и состав батареи не нужно.

По словам разработчиков, с их алгоритмом зарядить аккумулятор на 90 % можно за 10 минут. Обычно этот процесс занимает полчаса. Зарядки для электромобилей работают так: начинают с низкого уровня мощности и увеличивают его, пока аккумулятор не зарядится до 70–80 %. После мощность снова снижается, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на батарею.

Журнал New Scientist цитирует научного сотрудника Вирджинского технологического института Фенга Лина: «Быстрая зарядка и «здоровье» батареи — ​это баланс. Если 100 человек устремятся в одну комнату, они застрянут в дверях и немногие доберутся до места назначения за короткое время. Так же при быстрой нагрузке на батарею вы получаете меньшую емкость. Бывает, что, когда в комнату вбегает так много людей, дверь ломается. Так же и батареи могут быть повреждены».

Искусственный интеллект рассчитывает и изучает влияние переменных факторов, таких как ток и напряжение, на старение батареи. Алгоритм периодически варьирует мощность, увеличивая скорость заряда без риска поломки батареи. «Мы можем корректировать линейное изменение напряжения или последовательно уменьшать напряжение или силу тока», — ​говорит Эрик Дуфек, специалист Национальной лаборатории Айдахо.

Метод не универсален: каждому производителю электромобилей нужен свой алгоритм, так как батареи отличаются. Но скорректировать и оптимизировать протокол можно без особого труда. Распространить его можно через обновление ПО в электромобилях, которое контролирует заряд аккумуляторов.

«Делает наш алгоритм полезным то, что его внедрение не требует каких-либо затрат, — ​говорит Джил Тал из Калифорнийского университета. — ​С существующими технологиями и инфраструктурой мы можем добиться сокращения скорости зарядки батареи электромобиля в несколько раз».

Поделиться
Есть интересная история?
Напишите нам
Читайте также:
Спецвыпуск Четыре юбиляра
Скачать
Спецвыпуск Четыре юбиляра

Атомная отрасль начинается с проектов и конструирования, материалов и оборудования. Ровесники атомпрома материаловедческий Институт им. Бочвара, машиностроительные ЦКБМ и ОКБМ им. Африкантова были учреждены в один день — ​27 декабря 1945 года. В 1960 году создан НИИТФА, который отвечает за радиационную технику. В этом номере — ​основные моменты истории предприятий-­юбиляров и ключевые направления развития.

Скачать
Люди
Охотник за северным сиянием: инженер Кольской АЭС 12 лет снимает аврору
Новости
«Мы, как саперы, работать должны без ошибок»: о тонкостях работы электромонтеров
Синхроинфотрон
Китайский атомный путь: что успела страна за 70 лет
Новости
«Врач-радиолог вынужден работать за троих»: что делать с дефицитом кадров
Новости
«Росатом» изготовил топливо для самого мощного ледокола в мире
Последние записи
Показать ещё