На Балтзаводе заложили многофункциональное судно «Владимир Воробьев»

Судно ледового класса Arc5 предназначено для атомно-технологического обслуживания.

Его задачи — выгружать отработавшее ядерное топливо из реакторов и загружать свежее. На нем же будут выдерживать сборки, пока не снизится остаточное тепловыделение.

Обычно такие суда носят имена географических объектов Севморпути или легендарных советских атомоходов. В этом случае сделали исключение: Владимир Воробьев курировал строительство атомохода «Арктика» и других ледоколов проекта 22220, стоял у истоков ледокола «Россия» проекта 10510.

«Символично, что судно с именем главного конструктора обеспечит безопасную эксплуатацию современных атомных ледоколов. МСАТО (многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания — «СР») выполнит полный комплекс работ по перезарядке ядерных энергетических установок универсальных атомных ледоколов и головного атомного ледокола «Россия», — отметил и.о. генерального директора «Атомфлота» Яков Антонов.

«Строительство судна, которое будет носить имя Владимира Воробьева, станет для нас большой честью. Этот человек тесно связан с нашим заводом, много времени проводил на предприятии, решая вопросы, связанные со строительством судов с ядерными энергетическими установками», — рассказал генеральный директор Балтийского завода Александр Коновалов.

Ввести многофункциональное судно в эксплуатацию планируют в 2029 году.