Французы разработали летающий водородный автомобиль

Гонки на летающих водородных автомобилях — ​звучит как фантастика. Но владельцы французского стартапа MACA утверждают, что проведут такие гонки уже через два года.

Компанию MACA основали бывшие летчики ВВС Франции Михаэль Кроллак и Тьерри Буавиллье. Оба работали в Airbus, там они три года назад впервые озвучили идею создания летающего автомобиля на водороде. Проект назвали Carcopter.

«Мы уверены, что будущее авиации за летающими автомобилями, — ​сказал Михаэль Кроллак в интервью корреспонденту «Лаб. СР». — ​Около 200 компаний в мире работают на рынке UAM (от англ. urban air mobility — ​«городская аэромобильность». — «Лаб. СР»). Эти компании разрабатывают аэромобили, которые должны будут ездить на водородном топливе. Наша компания, созданная три месяца назад при поддержке генерального директора Airbus Helicopters и других влиятельных людей, открывает новый сегмент этого рынка — ​пригородных аэромобилей, PUAM (peri-urban air mobility)».

Создатели MACA уверены, что уже лет через пятнадцать все будут передвигаться на аэромобилях. Они решили начать с разработки гоночного аэрокара. Пилотный образец Carcopter французы намерены выпустить уже к концу этого года. «У нас есть прототип длиной 2,2 м, который уже хорошо летает, — ​говорит Тьерри Буавиллье. — ​Конструкция нашего аэромобиля создана компанией ONERA, признанным мировым лидером в области аэронавтики и аэрокосмонавтики. Над двигателем Carcopter работают шесть компаний».

В будущем же пятиметровый Carcopter сможет разгоняться до 250 км/ч. Его будет приводить в движение электродвигатель на водородных топливных элементах. У Carcopter будет шесть пропеллеров мощностью 35 кВт. В конструкции аппарата будет использовано углеродное волокно и другие легковесные материалы, его вес не превысит 600 кг. Благодаря оптимизированной аэродинамической форме, напоминающей форму гоночных автомобилей «Формулы‑1», Carcopter будет маневренным и стабильным в полете. Аэромобиль оснастят интеллектуальной системой управления, которая будет оказывать помощь пилоту и сможет перехватить управление на себя в непредвиденных и аварийных ситуациях. Электрическим аэромобилям, создаваемым сегодня, требуется частая подзарядка. Водородное топливо обеспечит длительную работу Carcopter.

Руководители компании MACA сообщили, что уже ведут переговоры, чтобы в будущем организовать на крупнейших гоночных трассах мира соревнования типа «Формулы‑1», только на водородных аэромобилях.

«В начале 2022 года мы представим результаты испытания нашего первого аэромобиля и покажем его публике, — ​сообщил Михаэль Кроллак. — ​Мы планируем провести первые гонки на наших летающих гоночных автомобилях на водороде в 2023 году. Руководители самых больших гоночных трасс обещают большое будущее нашему проекту».