Новая «Арктика» обеспечила первую проводку в акватории Севморпути
24 ноября в порту Сабетта атомный ледокол «Арктика» завершил проводку сухогруза «Сияние Севера». Это первое задание атомохода с момента ввода в эксплуатацию.
14 ноября «Арктика» вышла из порта Мурманска. 16 числа на рейде Кольского залива были проведены наладочные работы, не связанные с ядерной энергетической установкой судна. Затем ледокол направился в акваторию Северного морского пути для осуществления первой в своей истории проводки. Караван стартовал 23 ноября со входа в Обскую губу, средняя скорость движения составила 10-12 узлов.
«Первый заход «Арктики» в Обскую губу продемонстрировал эффективность работы судна на морском канале, — отмечает первый заместитель генерального директора, директор по судоходству «Атомфлота» Леонид Ирлица. — Отличные маневренные характеристики, осадка атомохода позволяют ему гарантированно обеспечивать безопасные ледокольные проводки на одном из самых интенсивных судоходных участков Севморпути. В первом рабочем рейсе проводится обкатка ледокола нового поколения. Экипаж узнает возможности судна, привыкает к нему. Только в работе можно выявить и устранить механические недочеты. Это обычный процесс, который происходит при вводе в эксплуатацию любого судна».
Планируется, что «Арктика» вернется в порт Мурманск в середине декабря. А после пополнения запасов вновь отправится в акваторию Северного морского пути.
Атомная отрасль начинается с проектов и конструирования, материалов и оборудования. Ровесники атомпрома материаловедческий Институт им. Бочвара, машиностроительные ЦКБМ и ОКБМ им. Африкантова были учреждены в один день — 27 декабря 1945 года. В 1960 году создан НИИТФА, который отвечает за радиационную технику. В этом номере — основные моменты истории предприятий-юбиляров и ключевые направления развития.