В Москве начали тестировать мобильную зарядную станцию-робота «Росатома»

Топливный дивизион «Росатома» вместе с Департаментом транспорта Москвы начал тестовую эксплуатацию мобильной роботизированной зарядной станции для электромобилей. Пилот проходит в Тверском районе на парковке № 9080 у Триумфальной площади.

Главная особенность разработки — мобильность: станция сама подъезжает к припаркованному электромобилю, поэтому водителю не нужно искать свободный стационарный терминал и переставлять машину.

В пилотном проекте используется станция с накопителем энергии емкостью 74,6 кВт·ч. Она обеспечивает быструю зарядку постоянным током с пиковой мощностью до 60 кВт. Аккумулятор электромобиля средней емкости можно зарядить с 10 до 90% примерно за 30 минут.

После завершения сессии робот может отправиться к следующему автомобилю, если у него остается не менее 20 кВт·ч энергии, либо вернуться на модуль подзарядки.

Пока станцией управляет сервисный инженер с помощью пульта. Следующий этап — переход к беспилотному режиму. Вызывать робота планируют через приложение «Метро Москвы». Для навигации будут использоваться цифровая карта, компьютерное зрение, стереокамера, лидар и инерциальная система. При этом разработчики отказались от привязки к GPS и используют собственную систему связи «Росатома».

«Появление на московских паркингах роботов-заправщиков — это еще один шаг в развитии отечественных технологий беспилотности и роботизации», — отметил директор бизнес-направления «Электромобильность» ТВЭЛ Александр Бухвалов.

Испытания в городской среде продлятся до конца 2026 года. В 2027-м планируется завершить доработку, сертифицировать оборудование и подготовить его к серийному производству.