Самолет МС‑21 проходит летные испытания
Опытный образец доработанного МС‑21 совершил первый полет с аэродрома Иркутского авиационного завода.
29 апреля на борту среднемагистрального лайнера тестировали отечественную авионику, системы электроснабжения, кондиционирования и др.
«Этот полет открывает заводские доводочные испытания МС‑21 в новом, российском облике. В планах — перелет в Жуковский. Параллельно продолжаем работу над полностью российским МС‑21, который сейчас находится в цехе окончательной сборки и присоединится к полетам позже», — отметил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации «Ростеха» Вадим Бадеха.
«Наши авиастроители проделали огромную работу, заменив порядка 80 иностранных систем и агрегатов, чтобы не зависеть от санкций и поставщиков из других стран. Сегодняшний полет делает нас на шаг ближе к сертификации и началу поставок на рынок импортозамещенного МС‑21», — подчеркнул исполнительный директор «Ростеха» Олег Евтушенко.
«Росатом» организовал производство композиционных материалов для крыла, элементов механизации и хвостового оперения самолета.
Атомная отрасль начинается с проектов и конструирования, материалов и оборудования. Ровесники атомпрома материаловедческий Институт им. Бочвара, машиностроительные ЦКБМ и ОКБМ им. Африкантова были учреждены в один день — 27 декабря 1945 года. В 1960 году создан НИИТФА, который отвечает за радиационную технику. В этом номере — основные моменты истории предприятий-юбиляров и ключевые направления развития.