Главсевморпуть и «Атомфлот» провели уникальную операцию по ​параллельной разгрузке судов

Близ Таналау, первой базы масштабного проекта «Восток Ойл» на Таймыре, на ледовый припай реки Енисей с судов «Утренний» и «Григорий Шелихов» спустили больше 4,5 т груза: гусеничную технику, вагоны-дома, опоры и трубы.

Все это необходимо для строительства магистрального нефтепровода, соединяющего месторождения на Таймыре с нефтеналивным терминалом «Бухта Север». Проводку судов и безопасный подход к месту разгрузки обеспечили атомные ледоколы «Урал» и «Таймыр» и дизельный ледокол «Адмирал Макаров».

Уникальность операции в том, что два судна разгружали одновременно. Для постановки судов под выгрузку на припай необходимо заранее подготовить площадку. В примерзшем к берегу неподвижном льду делаются специальные пропилы, чтобы судно по правильной траектории вплотную подошло к грузовой площадке. Это филигранная работа экипажей ледоколов.

В зимнюю навигацию по Северному морскому пути планируется завезти более 300 тыс. т материалов и оборудования для строительства объектов проекта «Восток Ойл».

Поделиться
Есть интересная история?
Напишите нам
Читайте также:
Спецвыпуск Четыре юбиляра
Скачать
Спецвыпуск Четыре юбиляра

Атомная отрасль начинается с проектов и конструирования, материалов и оборудования. Ровесники атомпрома материаловедческий Институт им. Бочвара, машиностроительные ЦКБМ и ОКБМ им. Африкантова были учреждены в один день — ​27 декабря 1945 года. В 1960 году создан НИИТФА, который отвечает за радиационную технику. В этом номере — ​основные моменты истории предприятий-­юбиляров и ключевые направления развития.

Скачать
Люди
Охотник за северным сиянием: инженер Кольской АЭС 12 лет снимает аврору
Новости
«Мы, как саперы, работать должны без ошибок»: о тонкостях работы электромонтеров
Синхроинфотрон
Китайский атомный путь: что успела страна за 70 лет
Новости
«Врач-радиолог вынужден работать за троих»: что делать с дефицитом кадров
Новости
«Росатом» изготовил топливо для самого мощного ледокола в мире
Последние записи
Показать ещё