Путешествие гиганта: в Бангладеш прибыл транспортный шлюз для первого блока АЭС «Руппур»
Через транспортный шлюз — герметично запираемую с двух сторон камеру, в реакторный зал доставляют ядерное топливо и необходимое на этапах строительства и эксплуатации АЭС оборудование.




Металлоконструкция усилена ребрами жесткости по всему 10‑метровому диаметру и предназначена для использования в условиях высокой сейсмичности. В собранном виде ее длина составляет 12,7 м, масса — 275 т. Этого великана сделали на «Тяжмаше». Чтобы вывезти шлюз из цеха, пришлось расширить воротный проем.
Груз из России в Бангладеш шел по морю, дальше — по реке до АЭС «Руппур». Для тяжелой баржи в порту возле АЭС 10 дней готовили канал.
Из порта на площадку станции конструкцию транспортировали на самоходном модульном прицепе Goldhofer. В ближайшее время шлюз смонтируют в реакторном здании 10UJA.
Атомная отрасль начинается с проектов и конструирования, материалов и оборудования. Ровесники атомпрома материаловедческий Институт им. Бочвара, машиностроительные ЦКБМ и ОКБМ им. Африкантова были учреждены в один день — 27 декабря 1945 года. В 1960 году создан НИИТФА, который отвечает за радиационную технику. В этом номере — основные моменты истории предприятий-юбиляров и ключевые направления развития.