На астраханских верфях изготовили секции для атомного ледокола «Чукотка»

На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта погрузили на баржу бортовые секции атомного ледокола «Чукотка» для отправки в Санкт-Петербург.

Строительство конструкций велось по заказу Балтийского завода. Всего на трех производственных площадках Южного центра — «Красные Баррикады», «Лотос» и АСПО — изготовили 18 секций. Общий вес изделий порядка 1256 тонн.

Корпусные конструкции бортовых секций выполнены из различных марок стали: нормальной прочности РС А-РС Е, сталей повышенной прочности РС А36-РС Е36 и высокой прочности РС D5O0W, РС E5O0W, РС F5O0W.


СПРАВКА

Атомный ледокол «Чукотка» — четвертое судно проекта 22220. По традиции ледокол получил название в честь региона, прилегающего к Северному морскому пути. Ожидаемый срок эксплуатации судов — 40 лет.

Поделиться
Есть интересная история?
Напишите нам
Читайте также:
Главное Новости
Европе задали жару: как люди и энергосистемы справляются с погодной аномалией
Технологии
Мерси — БАКу: какое будущее ждет Большой адронный коллайдер
Технологии
Быстрее, выше, мощнее: топ-10 прорывов обнинских атомщиков
Новости
От АЭС «Пакш» планируют построить теплопровод до Будапешта
Новости
Американская Ampera напечатала реактор на 3D-принтере
Федеральный номер «Страна Росатом» №25 (729)
Скачать
Федеральный номер «Страна Росатом» №25 (729)

Топ-10 прорывов обнинских атомщиков — стр. 6

Сможет ли Америка догнать и обогнать Россию по мощности ледокольного флота — стр. 12

Рекордсменка по ЕГЭ посетила институт «Росатома» — стр. 15

Скачать
Последние записи
Показать ещё