На астраханских верфях изготовили секции для атомного ледокола «Чукотка»

На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта погрузили на баржу бортовые секции атомного ледокола «Чукотка» для отправки в Санкт-Петербург.

Строительство конструкций велось по заказу Балтийского завода. Всего на трех производственных площадках Южного центра — «Красные Баррикады», «Лотос» и АСПО — изготовили 18 секций. Общий вес изделий порядка 1256 тонн.

Корпусные конструкции бортовых секций выполнены из различных марок стали: нормальной прочности РС А-РС Е, сталей повышенной прочности РС А36-РС Е36 и высокой прочности РС D5O0W, РС E5O0W, РС F5O0W.


СПРАВКА

Атомный ледокол «Чукотка» — четвертое судно проекта 22220. По традиции ледокол получил название в честь региона, прилегающего к Северному морскому пути. Ожидаемый срок эксплуатации судов — 40 лет.

Поделиться
Есть интересная история?
Напишите нам
Читайте также:
Федеральный номер «Страна Росатом» №9 (713)
Скачать
Федеральный номер «Страна Росатом» №9 (713)

Знакомимся с новым гендиректором композитного дивизиона — стр. 6

Научно-исследовательский институт в Димитровграде отмечает юбилей — стр. 12

Легко ли быть матерью пятерых сыновей — стр. 15

Скачать
История
70 лет испытаний: НИИАР отмечает юбилей
Новости
В Москве прошел 12‑й раунд консультаций России и МАГАТЭ
Новости
Клетки-киллеры для рака и крученое оптоволокно: новости из лабораторий
Главное
Запуск АЭС, гигафабрик и экотехнопарков: как прошел первый день информирования в 2026 году
Новости
Алексей Лихачев об АЭС «Бушер»: «Стройка не уходит из приоритетов «Росатома»
Последние записи
Показать ещё