«Катодные материалы» примут участие в разработке электросудов для водного транспорта
Электромобилями сегодня уже никого не удивишь. В России задумались о создании экологичного флота из электросудов. Этой весной стартовал комплексный научно-технический проект «Росэкофлот». В нем примет участие и интегратор «Росатома» по системам накопления энергии.
«Катодные материалы» подписали соглашение о сотрудничестве с АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований» (НЦ ИКС). Специалисты компании разработают техническое задание на литий-ионные тяговые батареи и системы накопления энергии для зарядной инфраструктуры электросудов.
«Литий-ионные батареи позволяют использовать до 90% емкости без снижения выдаваемой мощности, а это ключевая характеристика для электротранспорта,— пояснил руководитель направления электротранспорта компании «Катодные материалы» Алексей Горяев.— Их применение приведет к росту популярности водного транспорта в России, позволит сделать его более бюджетным и экологичным».
«Использование литий-ионных аккумуляторов — мировой тренд, они отличаются высокой производительностью и экологичностью»,— добавил директор НЦ ИКС Евгений Казанов.
Атомная отрасль начинается с проектов и конструирования, материалов и оборудования. Ровесники атомпрома материаловедческий Институт им. Бочвара, машиностроительные ЦКБМ и ОКБМ им. Африкантова были учреждены в один день — 27 декабря 1945 года. В 1960 году создан НИИТФА, который отвечает за радиационную технику. В этом номере — основные моменты истории предприятий-юбиляров и ключевые направления развития.